比較的低コストなエンジン

さて、エンジンの中からまず始めに紹介するのは、SOHCというエンジンについてです。SOHCとは、Singl OverHead Camshaftのことで、要するにカムシャフトが一本だけで作られているエンジンということになります。このエンジンは、吸気と排気のバルブ操作を一本のカムシャフトで行うため、パーツ数が少なくてすむために低コストであることが自慢でした。しかしながら、後に紹介するより安定したDOHCスタイルの大量生産によりコストが軽減され、最近ではマイノリティとなっています。

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マツダ│ガリバー

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