自動車情報サイト「クルマの疑問あれこれ」の直列

さて、エンジンとして最後に紹介するのは、直列エンジンです。これは普通円形に配置されているピストン部分を横一列に配置したもので、その特徴としては非常に場所を取るということを挙げられます。横長になるために、基本的にフロントに縦に配置することになりますが、６列からなるエンジンは非常に安定性が高く、ほぼ全くと言って良いほど振動を発生させないという特徴があります。以前は八列のものもありましたが、現在では全く使われていません。